Neteja tècnica a estacions de la L4 (Barcelona)

Resum executiu

Servei especialitzat per a infraestructura ferroviària urbana a Barcelona. A l’agost de 2025 vam executar un pla de neteja tècnica en diverses estacions de la L4 —incloses Trinitat Nova i Via Júlia— amb finestres de treball programades per no interferir en l’operació del servei. Aquest document recull l’abast, la metodologia, els protocols de seguretat i els resultats.

Perfil del client i context

Entorn: xarxa de metro de Barcelona, línia L4 (intercanviador amb L11 a Trinitat Nova).Objectiu: elevar l’estàndard de neteja percebuda, la seguretat per als vianants i el manteniment preventiu de superfícies crítiques (paviments, línia podotàctil, baranes, validadores, mampares, accessos i vestíbuls).

Restriccions: execució en franges de baixa afluència/finestres nocturnes, compliment de la PRL (prevenció de riscos laborals), coordinació d’accessos i traçabilitat d’incidències.

Reptes del projecte

Fites operatives

— Múltiples estacions en un calendari compacte a l’agost.

— Accessos i logística en andanes amb circulació restringida.

— Senyalètica corporativa i mobiliari divers (PSD/mampares, escales mecàniques, ascensors, validadores, torns, bancs, papereres, etc.).

Riscos controlats

— Risc de lliscament durant i després del fregat.

— Electricitat en entorn amb equips en servei (validadores, panells, ascensors).

— Gestió de residus i vessaments.

Abast dels treballs

Zones intervingudes (estació tipus)

— Andanes: paviments (granit/terratzo), línies podotàctils, arestes i sorreres, sòcols, parets.— Vestíbuls: torns/validadores, baranes, panells informatius, senyalètica, màquines expenedores, mobiliari.

— Accessos: escales fixes i mecàniques, ascensors (cabina i exterior), passadissos i rampes.

— Elements especials: mampares/portes d’andana (on n’hi hagi), canaletes i reixetes, cambres tècniques perimetrals (superfícies externes).

Estacions incloses

— Trinitat Nova (L4/L11) — intervenció integral d’andanes i vestíbuls.

— Via Júlia (L4) — actuació intensiva en andanes i accessos.

— Maragall (L4) — actuació intensiva en andanes i accessos.

— Guinardó (L4) — actuació intensiva en andanes i accessos.

Metodologia i protocols

Planificació

— Inspecció prèvia i checklist per estació.— Finestres d’intervenció coordinades per no afectar el servei.— Seqüenciació de treball per fases: desempolsat → desincrustació → fregat tècnic → assecat → control final.

Tècniques i útils emprats

— Fregadores/aspiradores d’alt rendiment amb control d’humitat.

— Desincrustant neutre per a paviments de granit/terratzo i neteja precisa de la línia podotàctil.

— Microfibra tècnica per a acer inoxidable (torns, baranes, portes) i vidrieria.

— Neteja de mampares/PSD amb protocol anti-veladures.

Seguretat i PRL

— Balisament amb circulacions de vianants ben definides i senyalització temporal.

— Control del risc de lliscament (coeficient R en proves internes post-fregat).

— EPIs específics per zona (guants, ulleres, calçat antilliscant).

— Gestió de residus i traçabilitat d’incidències.

Resultats

— Millora de la percepció de neteja en andanes i vestíbuls.

— Reducció de la brutícia incrustada a la línia podotàctil i a les arestes (comparatives abans/després: % a confirmar).

— Zero incidències operatives durant les finestres de treball.

— Execució en termini segons calendari d’agost de 2025.

Per què Net i Pulit per a infraestructura crítica

Diferencials clau

— Experiència en entorns d’alta afluència i finestres nocturnes.

— Protocols específics per a línia podotàctil i superfícies antilliscants.

— Reportatge fotogràfic i d’incidències per estació.

— Equip propi uniformat i traçabilitat.

Serveis relacionats— Neteja de garatges i aparcaments (interiors d’estacions i aparcaments annexos).— Neteja industrial (cambres/sales tècniques i sales elèctriques d’ús comú).— Vidres i mampares.— Final d’obra en zones de reforma.

Serveis complementaris— Neteja de servidors i centres de dades.— Neteja de plaques solars.

Gestiones estacions, intercanviadors o infraestructures a Barcelona? Parlem d’un pla de neteja tècnica que no interrompi l’operació.